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          倚天長劍-轟-6空射巡航導彈載機

          時間:2012-04-13 14:57:14編輯:中國紅故事


          掛載長劍巡航導彈的轟-6

          建國60周年大閱兵中,國產長劍-10陸射巡航導彈首次公開亮相,正式宣告人民解放軍進入巡航導彈時代,而近日掛載長劍-20空射巡航導彈的轟-6轟炸機又首次露面,這標志著我國空軍的對地打擊能力又提高一個新的水平。

          在90年代以來幾場局部戰爭中,一個特點就是空射巡航導彈的大量使用,美國從空中發射的 AGM-86空射巡航導彈與海軍艦艇發射的戰斧巡航導彈一起,成為攻擊對方的利器,這些巡航導彈以其超低空突防能力強、制導精度、威脅大的優點,摧毀對方大量的目標,展現了極佳的作戰效能。

          B-52發射的AGM-86B空射巡航導彈在現代戰爭發揮重要作用

           


          我們知道隨著技術的發展,現代防空體系日益發達和嚴密,發達國家已經形成了包括預警機、地面自動化防空指揮系統、先進作戰飛機、防空導彈、高炮及電子戰系統組成了綜合化防御體系,實現了從超低空到高空的全方位、高度的探測與火力覆蓋,對于傳統轟炸機來說要想突破這樣的防空體系實在是一個不可能完成的任務,因此出現了B-2這樣的隱身轟炸機,其利用出色的隱身性能避開對方雷達系統的探測,這樣其火力系統就無法對目標進行打擊,從而達到突破對方防御系統,但 B-2這樣的飛機需要天量的技術及資金支持來完成研制與布置,僅24億美元的單價已經讓地球上大多數國家望而卻步,實際上連美國這樣的金元帝國也無法負擔全部轟炸機更新為B-2的龐大的預算,在這種情況下如何提高傳統轟炸機對現代防空系統的突破能力就成了各國空軍迫切需要解決的問題,我們知道現代作戰飛機的作戰半徑實際上取決于指揮控制系統的作用距離,現代防空系統探測手段的骨干空中預警機對于大型轟炸機的探測距離一般在600公里左右,因此轟炸機要在這個距離外向目標發起攻擊才能有效的保證自己的安全,答案就是;巡航導彈。

          現代防空系統的作戰能力已經有質的飛躍,對于轟炸機提出了更高的要求。


          B-2隱身轟炸機即使美國也覺得昂貴

           


          巡航導彈本身來說并不是一件神秘的武器,二戰時德國使用的V-1飛彈就可以看作最早的巡航導彈,戰后美國和前蘇聯根據繳獲的德國的導彈實物及技術研制自己的巡航導彈,由于受技術限制,早期導彈存在著重量大、尺寸大、精度差等缺點,特別是隨著防空系統的發展,包括自動化防空指揮系統、基于數據鏈的自動化截擊機、防空導彈系統等出現,對于采用高空飛行航線的巡航導彈造成了巨大的威脅,因此在突防能力更強的彈道導彈出現后,早期巡航導彈被迅速淘汰,巡航導彈的發展進了沉寂期,不過到了70年代隨著衛星偵察、電子技術、推進技術等新技術的發展,巡航導彈迎來了發展的“黃金期”,我們知道受地球曲率的影響,對于大多數防空系統來說低空探測能力都是弱項,因此從超低空突防是巡航導彈的必行之路,但低空飛行不是簡單的事情,特別是飛行上千公里,航線可能會出現許多山峰、建筑等障礙,因此巡航導彈需要及時的回避這些障礙才能飛抵目標區域,這就是地形匹配制導方式-地形匹配系統一般由雷達高度表、氣壓高度表和計算機組成。其工作原理將定位 區劃 分成許多小單元( 一般為2 0 0 0個),每個小單元面積為1 0 0 x1 0 0米 (也有更為精確的,縮小到20米) 。每個小單元的平均高度用數字加以表示,這就形成了一張用數字行列來表示的高度地圖,一般導彈上可以預存10-20幅這樣的數字地圖,然后在此地圖上設計彈飛行路線,其工作過程是:導彈在慣性制導下飛臨第一個地形匹配區上空時,導彈的雷達高度表和氣壓高度表開始工作。氣壓高度表測得導彈的海拔高度,雷達高度表測得導彈與地面之間的距離,兩者相減,即為導彈下面地區的海拔高度。通過計算機加工后,形成實測的飛行高度數字地圖,而后與計算機內預貯的最佳飛行路線的高度數字地 圖 數據進行比較,確定出導彈偏離預定飛行航線的偏差。然后計算機適時發出信號,由指令執行機構修正航跡,保持航向,經過幾次這樣的地形匹配,就可使導彈到達目標區上空。不過地形匹配方式只能保證巡航導彈飛抵目標區,而不能攻擊具體的目標特別是點狀的目標或者目標的某個部件或者建筑物,所以巡航導彈采用數字影像末制導方式,其原是就是將目標圖像編碼成數字陣列儲存在導彈內的計算機內,導彈飛抵目標區后,彈載攝像機拍攝的目標圖像經過數字處理后與計算機儲存的目標圖像進行對比,導彈據此確定攻擊的目標,根據有關資料采用地形匹配和數字影像末制導后現代巡航導彈可以在30米的高度進行突防飛行,命中精度可以達到 10米,大大提高對于現代防空系統的突防能力,不過由于地形匹配、數字影像都需要目標區詳細的目標圖像,據此確定巡航導彈的圖像和攻擊的目標,而這些圖像是各國保密的重點,因此這些資料很大程度上依靠偵察衛星來完成,而只有美國和前蘇聯才有完善的太空偵察能力,所以長期遠程陸攻巡航導彈長期被這兩國所壟斷也不是偶然。 不過考慮到地形匹配制導系統需要較明顯的地形特征,在水上及地形變化緩的地區運用困難,另外也容易讓對方推測導彈的飛行路線,所以現在新型的戰斧巡航導彈已經改用GPS制導方式,GPS制導可在惡劣或干擾條件下精確地制導導彈,并可保證導彈在沒有任何地形信息的情況下正確飛行,從而真正實現導彈“發射后不用管”。同時,GPS可保證導彈能從各個不同的方向攻擊目標,避開敵方的火力,增大攻擊的突然性。


          德國的V-1導彈可以看做巡航導彈的開山之作

           


           


          美國早期的SM-62“蛇鯊”巡航導彈

           


          衛星偵察為現代巡航導彈應用打下基礎

           


          由于巡航導彈速度慢,對于發動機及材料等要求低于彈道導彈,因此其造價遠低于彈道導彈,基本上巡航導彈的單價是彈道導彈的1/10,這也是為什么美國在戰爭中大量使用巡航導彈的根本原因。現代巡航導彈另外一個特點就是體積小、重量輕,如戰斧巡航導彈的彈長只有6.25米,直徑0.52米,重量只有 1452公斤,甚至低于一些反艦導彈,因此可以在多種平臺上大量配備,形成陸、海、空一體的打擊體系,可以產生了1+1》2的明顯效應,以B-52轟炸為例,其在彈艙采用旋轉式導彈發射架,可以容納8枚AGM-86B巡航導彈,在兩側翼下各有一個三聯裝的串聯式導彈發射架,分別可以掛載6枚AGM- 86B,這樣其最多可以掛載20枚巡航導彈,

           


          B-52掛載巡航導彈的配置方案

           


          B-52彈艙內的旋轉導彈發射架

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