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          中國SA341/342“小羚羊”直升機(進口)

          時間:2012-03-02 17:19:09編輯:紅故事網

          簡介

          SA341/342“小羚羊”輕型直升機由原法國宇航公司(現歐洲直升機公司法國分公司)和英國韋斯特蘭直升機公司共同研制。為對付強大的蘇聯裝甲集群的威脅,中國在70年代末開始尋求由外國進口先進反坦克直升機的可能。很快解放軍選定了當時已不算最先進的“小羚羊”直升機,在80年代初訂購了一批8架SA342L1型“小羚羊”,于1988年交付。在1986年陸軍航空兵組建后,“小羚羊”全部歸入陸航部隊。



           


          性能特點

          “小羚羊”研制計劃最初由法國提出,用于取代“云雀”Ⅱ直升機。1964年開始研制。采用“云雀”Ⅱ傳動系統,透博梅卡公司的“阿斯泰阻”Ⅲ發動機,以及與德國伯科夫公司聯合開發的旋翼。1967年法英兩國開始共同研制。第一架原型機稱為SA340,1967年4月7日首飛。第二架原型機稱為SA341,1968年4月首飛,第一架預生產型在1971年8月6日首飛。

          “小羚羊”飛行性能非常優秀。1971年5月13日和14日,SA341-01號在伊斯特爾創造了三項E1C級世界記錄:在3千米直線航段上飛行速度達310千米/小時;在15/25千米直線航段上飛行速度達312千米/小時;在100千米閉合航線上飛行速度達296千米/小時。因此大量各國客戶訂購了“小羚羊”直升機,用于從反坦克到交通監視的廣泛領域。

          “小羚羊”采用三片半鉸接式NACA0012翼形旋翼,可人工折疊。采用法國直升機常見的涵道式尾槳,帶有槳葉剎車。座艙框架為輕合金焊接結構,安裝在普通半硬殼底部機構上。底部結構主要由輕合金蜂窩夾心板和縱向盒等構成。機體大量使用了夾心板結構。采用鋼管滑橇式起落架,可加裝機輪、浮筒和雪橇等。SA342的動力為一臺“阿斯泰阻”XIVM渦輪軸發動機,640千瓦。我軍的L1型同樣采用“阿斯泰阻”XIVM發動機。機上有兩個油箱,總容量545升,另有一個位于座艙后方的200升轉場油箱。機上裝有發動機驅動的4千瓦直流發電機和40安小時電池,向28伏直流電系統供電。也可選用26伏直流電系統。

          “小羚羊”采用并列雙座駕駛機制,座艙共有兩排五個座位。只有一套操縱系統,但可選裝雙重駕駛系統。后排座椅可折疊到地板上,并配有固定環等設施,以便在后艙裝載貨物。座艙后方還有一個行李艙。機上通信設備可選裝超高頻電臺、甚高頻電臺、高頻電臺、機內通話系統、歸航臺。導航設備包括無線電羅盤、無線電高度表、甚高頻全向信標、盲目飛行設備和自動駕駛儀。可選用承載力700千克的吊掛系統、承載135千克的絞車、一到兩副擔架或照相觀瞄設備。80年代末英法的“小羚羊”普遍進行了電子設備的升級,包括增加全向告警裝置等。


          除了英國和法國外,埃及和南斯拉夫根據專利許可也生產了一定數量的“小羚羊”直升機。到1991年6月30日,有41個國家客戶在使用共1254架“小羚羊”直升機,包括英國、法國、中國、伊拉克、愛爾蘭、摩洛哥、安哥拉、南斯拉夫、埃及等。其中英國裝備了282架,法國裝備了357架以上,埃及裝備了190架,伊拉克裝備了81架。“小羚羊”有豐富的實戰經歷,英國“小羚羊”參加了馬島戰爭,法國型參加了海灣戰爭,伊拉克的參加了兩伊戰爭等。

          外國的“小羚羊”的主要武器包括1門20毫米機炮或2挺7.62毫米機槍,可帶4枚歐洲導彈公司(由法國馬特拉公司和德國戴姆勒-克萊斯勒航空航天公司聯合組建)研制的“霍特”(HOT)反坦克導彈,或2個70毫米或68毫米火箭吊倉。為制導反坦克導彈,機艙頂部通常裝有APXM397陀螺穩定觀瞄裝置,或其全天候改進型號,或AF532先進觀瞄裝置。我國的“小羚羊”通常外掛四枚“霍特”導彈,目前尚未有改用國產“紅箭”導彈的消息。陸軍常用“小羚羊”模擬敵軍武裝直升機,既扮演過西方直升機的角色,也扮演過蘇聯直升機。
           


          型號種類

          “小羚羊”有多種型號,包括:

          SA341B英國陸軍型號,裝“阿斯泰阻”IIIN發動機,編號為“小羚羊”AH.Mk1

          SA341C英國皇家海軍型,編號“小羚羊”HT.Mk2

          SA341D英國皇家空軍教練型,編號為“小羚羊”HT.Mk3

          SA341E英國皇家空軍聯絡型,編號為“小羚羊”HCC.Mk4

          SA341F法國陸軍型,裝“阿斯泰阻”IIIC發動機,生產了166架

          SA341G民用型,裝“阿斯泰阻”IIIA發動機

          SA341H裝“阿斯泰阻”IIIB發動機的軍用型

          SA342J于1977年開始交付的民用型

          SA342K裝“阿斯泰阻”XIVH發動機的軍用型

          SA342L類似SA342J的軍用型

          SA342L1裝“阿斯泰阻”XIVM發動機的基本軍用型

          SA342MSA342F的先進型,安裝先進雷達、導航和夜視系統,法國陸軍裝備了188架



           


          主要參數

          機長11.97米

          機高3.19米

          旋翼直徑10.5米

          空重991千克

          最大起飛重量1900千克

          最大平飛速度260千米/小時

          最大航程710千米

          實用升限4100米

          最大吊掛載荷700千克

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